Står vi inför en trendförändring?
Senast uppdaterad 05 Juli 2010
Står vi inför en trendförändring i resandet? 45 procent av svenskarna har numera kryssning i tankarna när de planerar sin semester, även om resandet kanske ännu blir ett annat.
- Kryssning är framtidens charterresande. Det säger Claes Tamm, nordisk chef för italienska MSC Cruises till Kryssningstips.
Någon lågkonjunktur 2009 kände kryssningsbranschen inte av. Dessutom växte kryssningsresandet snabbast i världen just bland skandinaviska resenärer, med + 41 procent 2009! Det visade en undersökning från oberoende European Cruise Council, ECC.
Men potentialen är ännu större. I en mer ”mogen” kryssningsmarknad som den brittiska har 23,5 personer av 1000 provat kryssning, men i Skandinavien ännu bara 7 av 1000.
MSC och amerikanska RCCL är de rederier som satsar hårdast på skandinaviska resenärer. Nu gör också Costa Cruises en ny egen satsning i Sverige, där dessutom Wonder Cruises tas över som en självständig enhet för kryssningar inom Fritidsresor. Detta för att Fritidsresor också vill ha sin del i den växande kakan, där Globetrotter ännu är den största återförsäljaren av kryssningar. Globetrotter är ju en del av rivalen Ving.
Varför ska vi då kryssa?
Resformen tycks passa vårt stressade tidevarv.
Resenärerna listar ledord som avkoppling/vila/ bekvämt/ gammal dröm/ vill prova/ se flera olika platser under bekväma former.
- Ingen annan resform ger så många olika upplevelser under en och samma resa, säger Claes Tamm.
62 procent av svenskarna vill dessutom åka med barn.
- Våra konkurrenter är inte främst andra rederier, säger Håkan Jalvén, försäljningschef på MSC Cruises i Norden. När det gäller lyxsegmentret, på MSC kallat Yacht club, är det inte heller andra rederier specialiserade på bara lyxklass, utan konkurrensen kommer främst från all inclusivehotell på land och där tar vi alltmer marknad.
Medelåldern sjunker dessutom hela tiden. På den kryssningsmarknad som växer snabbast och det är helt klart Medelhavet, är medelåldern sommartid på MSC nu 40+.
Jan Ohlsson
Läs mer om: msc (6)
del.icio.us
Digg
Facebook
LinkedIn
Italienska MSC Cruises har nu världens mest moderna flotta av kryssningsfartyg. Av elva fartyg är tio byggda under 2000-talet och två av dem, de senast byggda Fantasia och Splendida, är världens största europeiskägda krysningsfartyg.
Senast uppdaterad 05 Juli 2010 • Läs mer>>>
Finns det en skillnad mellan europeisk och amerikansk stil i kryssandet?
Senast uppdaterad 05 Juli 2010 • Läs mer>>>
- Vi vill inte bara bygga världens vackraste fartyg, utan även det renaste. Italienska MSC:s CEO Pierfrancesco Vago slår ut med armarna. Han är väl medveten om den badwill anklagelserna om att kryssningsfartyg släpper ut orenat svartvatten i Östersjön skapar för kryssningsindustrin.
Senast uppdaterad 27 September 2008 • Läs mer>>>
Senast uppdaterad 06 Juli 2008 • Läs mer>>>
Senast uppdaterad 06 Juli 2008 • Läs mer>>>
Finlandskryss har man ju gjort. Men hur skulle det vara att bli ett instängd på ett fartyg i en vecka? Trångt och tråkigt? Enahanda, med för mycket mat och feta människor? Långa köer när du ska av och brist på solstolar till havs? Trångt och gapigt i poolen? Vi reder ut begreppen.
Läs mer>>>Du vaknar av att solen lyser in genom balkongdörren. Medan du har sovit din skönhetssömn i den gudomligt bekväma dubbelsängen har kapten Metropolis tyst och försiktigt guidat fartyget in i ännu en pittoresk Medelhavshamn.
Läs mer>>>Venedig är sannolikt en av de vackraste platserna i världen att starta en kryssning från. Inte minst för den självklara kopplingen mellan staden och vatten. Men kommer du bara för Venedigs skull är januari bäst.
Läs mer>>>Det är inte lätt att vara Independence of the Seas. Störst världen, men med två lika stora syskon och nästa år brädad av en storasyster i samma rederi; Royal Caribbean. Kryssningstips var med på premiärturen.
Läs mer>>>Många associerar kryssningar med mat. Mycket mat. Men på Azamaras fartyg går det bra att äta hälsosamt [på engelska].
Läs mer>>>
Copyright © 2006-2009 Kryssningstips and Resetipsgruppen. All rights reserved.