Kryssningstips header

Största fartyget i Stockholm någonsin

Senast uppdaterad 06 Juli 2008

Navigator of the Seas, 311 meter lång, kom till Stadsgården på endagsbesök.

Lagom till kryssningssäsongen 2008 får Stockholms hamn sin efterlängtade kryssningsterminal, i Frihamnen. Det blir 3000 kvm för incheckning, tull, bagagehantering, café, shopping och internetacces och den ska kunna hantera fartyg upp till 4000 passagerare.

Navigator of the Seas, 311 meter lång, kom till Stadsgården på endagsbesök.

Lagom till kryssningssäsongen 2008 får Stockholms hamn sin efterlängtade kryssningsterminal, i Frihamnen. Det blir 3000 kvm för incheckning, tull, bagagehantering, café, shopping och internetacces och den ska kunna hantera fartyg upp till 4000 passagerare.

Nu blir det sannolikt inte aktuellt. Farleden in till Stockholm har en begränsning i att fartyg inte får vara längre än 275 meter. Men säsongen 2007 överträffades det med råge när Royal Caribbeans Navigator of the Seas med sina 311 meters längd och 3000 passagerare, efter många och långa simulatorträningar tog den drygt fem timmar långa skärgårdsleden in från Furusund i norr till Stockholm den 9 juni.

Den norske kaptenen Leif Otto Bang berättade att han gått med många mindre kryssningsfartyg in till Stockholm, men att denna tur var den allra lättaste han gjort. Men så var vädret också perfekt; tropisk värme och stiltje. Den svenske lotsen hade tagits ombord redan i Gdansk, för att bekanta sig med giganten. En 138 000 tonnare får inte komma snett.

Nu kommer även två andra rederier- att efter nogranna tester- ta in kryssningsfartyg längre än 275 meter; Costa och MSC. Fortfarande gäller att de inte får gå in i mörker eller dimma och inte vid mer vind än 11 sekundmeter!

Den nya kryssningsterminalen ser ut att betala sig med en gång. RCCL kommer att låta Jewel of the Seas ha Stockholms som hemmahamn under en kryssningsserie 2008 med destinationer som St Petersburg, Riga, Tallinn, Hamburg och Köpenhamn.  80% beräknas säljas på den svenska marknaden till mycket bra priser. Nu får Finlands-och Estlandsrederierna se upp – eller så kommer de alla att gynnas av en ökad status åt Östersjökryssningar.

För rederierna är frestelsen stor. Östersjökryssning är den snabbast växande i världen och mest lönsamma!

För RCCL ligger frestelsen säkert också i att locka nya passagerare med “en provtur” som ger mersmak att kryssa på oceanerna. Konkurrenterna väntas följa. MSC är en klar kandidat.

Säsongen 2007 blir ingen rekordsommar vad gäller anlöp i Stockholm, men passagerarantalet blir 1% högre, beroende på större fartyg. Stockholm kan, enligt hamnchefen Christel Wiman, ta emot upp till 10 fartyg samtidigt på en rad olika hamnplatser.

Turistchefen Martin Rosborg är mer än nöjd med att få en ny terminal.

- Turn aroundpassagerare lägger betydligt mer pengar i Stockholm som de närmaste åren också får en rad nya hotell.

Flygförbindelser non-stop är också viktigt. Även de blir alltfler, bl a genom SAS, men också US Airways, Continental , Icelandair och Malaysia kan hjälpa till att mata in från USA, som står för 33% av kryssningsturisterna.

Roar Ingdal medger att man även börjar titta på den jättemarknad av asiater som också finns tätt på Stockholm, influgna till Helsingfors.

Bo Sjösten

Läs mer om: rccl (28)  stockholm (4) 


del.icio.us Favicon  del.icio.us Digg Favicon  Digg Facebook Favicon  Facebook LinkedIn Favicon  LinkedIn


    RCCL

    Flest balkonger, mest aktiviteter. Royal Caribbean är känt för nytänkande lösningar, men håller också på stil och elegans. Fartygen håller fyrstjärnig standard med snudd på plus i kanten.

    Läs mer>>>

    Fler kryssningar till St Petersburg

    Vision of the Seas ersätter Jewel of the Seas på Royal Caribbeans Östersjökryssningar med Stockholmsbas år 2009. Det blir väsentligt utökat utbud på Stockholm-Tallinn-St Petersburg-Stockholm som nu trafikeras hela juni och juli

    Senast uppdaterad 28 September 2008 • Läs mer>>>

    Oasis of the Seas öppnar bokningen

    Royal Caribbean Cruises nya Oasis of the Seas har nu börjat bokas inför premiären 2009. Betydande nysatsningar på vattenland och vattensporter över havens allra största poolområden utlovas. Det blir t o m riktig sandstrand. Men där är RCCL inte först, om än ensamma just nu. Italienska Amerikalinjen hade sandstrand med parasoller och glasbar ombord på Rex redan på 1930-talet. Men det är ju också lyxen och flärden från 1920-och 30-talet krysningsrederierna vill återskapa.

    Senast uppdaterad 08 November 2008 • Läs mer>>>

    Nya mega-fartyg från RCCL

    När nu Royal Caribbean kommer med en ny generation mega-fartyg gäller det att hitta nya attraktioner, som alltmer förvandlar fartyg till theme-park. Konkurrensen hårdnar om Västindien, där de största fartygen brukar hålla till. Ju mer fartygen blir attraktion i sig, desto mindre yta kan de röra sig inom; något som kanske t o m är bra för miljön.

    Senast uppdaterad 07 September 2008 • Läs mer>>>

    Kryssa på riktigt

    Finlandskryss har man ju gjort. Men hur skulle det vara att bli ett instängd på ett fartyg i en vecka? Trångt och tråkigt? Enahanda, med för mycket mat och feta människor du inte kände men måste konversera vid bordet? Långa köer när du ska av och brist på solstolar till havs? Trångt och gapigt i poolen? Eller bara blåhåriga amerikanskor- första steget mot pensionärshemmet? Skulle vi tvingas köpa dyra utflykter eller kunde man bara gå av och skulle man i så fall hinna se något i land? Dricks, en plåga. Balkonghytt lät ju bra, men hur blir det till sjöss, kan man överhuvudtaget sitta ute?

    Ja, frågetecknen var många när vi närmade oss Miami och även innan.

    Senast uppdaterad 03 November 2008 • Läs mer>>>

    RCCL satsar på Europa

    Kryssningsrederierna satsar alltmer på Europa, främst Medelhavet, men även Östersjötrafiken ökar kraftigt.

    - Det fantastiska är att så fort vi sätter in ny kapacitet, så skapar det efterfrågan, berättar Susan Hooper, Royal Caribbeans Europachef för Kryssningstips

    Senast uppdaterad 04 September 2008 • Läs mer>>>

    Roligare än Las Vegas

    Har du varit i Las Vegas?

    I Las Vegas kan du åka gondol på Venedigs kanaler utan illaluktande vatten. Du kan besöka Eiffeltornet utan att oroa dig för raskravaller, du kan strosa på New Yorks gator utan att vara rädd för att bli rånad. Royal Caribbeans mega-kryssningsfartyg Liberty of the Seas bjuder på samma typ av riskfria nöjen

    Senast uppdaterad 04 Mars 2009 • Läs mer>>>

    Kryssa på avfallet

    Havet må vara blått. Men fartygen är inte gröna. Några rederier, t ex vårt eget Viking Line är grönare än många andra. Royal Caribbean har grön ledartröja i kryssningsindustrin, men ändå återstår mycket vad gäller det som kommer ut ur skorstenen. Men många miljöförbättringar görs genom datorn och under vattenlinjen samt i till synes små förändringar i passagerarnas ombordmiljö. Med 4375 passagerare betyder dock många bäckar små en stor å.

    Senast uppdaterad 04 September 2008 • Läs mer>>>

    Tredje gången gillt

    Det är inte lätt att vara Independence of the Seas. Störst världen, men med två lika stora syskon och nästa år brädad av en storasyster i samma rederi; Royal Caribbean.

    Då får man göra det mesta möjliga av situationen. Stanna i Europa, när syskonen är i Västindien t ex. Det är trendigt. Kryssa i Europa är mest inne. Östersjön ökar mest. Medelhavet anses nu kryssbart året om.

    Senast uppdaterad 13 November 2008 • Läs mer>>>

    Vison of the Seas baseras i Stockholm

    Senast uppdaterad 06 Juli 2008 • Läs mer>>>

    RCCL:s Azamara adderar fartyg nummer två

    Senast uppdaterad 06 Juli 2008 • Läs mer>>>



    Sida 2 av 3 -  <  1 2 3 >



    Lägg till en kommentar

    Namn:

    Email:

    Kom ihåg mig

    Maila mig när nya kommentarer läggs till

    Skriv av ordet rutan härnedan:


Senaste Nytt

Kryssa på riktigt

Sol och bad är favoritaktiviteten för de flesta.

Finlandskryss har man ju gjort. Men hur skulle det vara att bli ett instängd på ett fartyg i en vecka? Trångt och tråkigt? Enahanda, med för mycket mat och feta människor? Långa köer när du ska av och brist på solstolar till havs? Trångt och gapigt i poolen? Vi reder ut begreppen.

Läs mer>>>

Medelhavslyx med Azamara

Hamnen i Portofino, Italien

Du vaknar av att solen lyser in genom balkongdörren. Medan du har sovit din skönhetssömn i den gudomligt bekväma dubbelsängen har kapten Metropolis tyst och försiktigt guidat fartyget in i ännu en pittoresk Medelhavshamn.

Läs mer>>>

Venedig på vintern

I Venedig är det vattenburen transport som gäller.

Venedig är sannolikt en av de vackraste platserna i världen att starta en kryssning från. Inte minst för den självklara kopplingen mellan staden och vatten. Men kommer du bara för Venedigs skull är januari bäst.

Läs mer>>>

Tredje gången gillt

Showerna på Independence håller hög klass.

Det är inte lätt att vara Independence of the Seas. Störst världen, men med två lika stora syskon och nästa år brädad av en storasyster i samma rederi; Royal Caribbean. Kryssningstips var med på premiärturen.

Läs mer>>>

Hälsosam mat

I wok-baren på Windows Cafe är det bara att peka på de ingredienser du vill ha.

Många associerar kryssningar med mat. Mycket mat. Men på Azamaras fartyg går det bra att äta hälsosamt [på engelska].

Läs mer>>>

Senaste Nytt

Reportage

Populärt just nu

Annons