Flodkryssningar ligger i tiden

Många resmål helt utan stress

Senast uppdaterad 05 September 2009

Fartyget lägger till direkt vid sevärdheter, i städer, såväl som i mindre byar. Här kan man komma hem till en familj i Donaudeltat, besöka en skola vid Yangtzefloden eller ha vinprovning medan restaurangen bokstavligen glider genom vindistriktet som t o m kan vara Dourodalen under kryssning från Porto till Barca d’Àlva vid spanska gränsen, tvärs genom Portugal!

Det finns kryssningar på Neva, Seine, Svir…Under en kryssning på Donau hinner du se sex länder och fem huvudstäder på 11 dagar. Eller ta tre floder på sju dagar. Många hamnstäder att besöka kanske man inte främst förknippar med båtar; Basel, Belgrad, Avignon, Bratislava, Dresden, men något bekvämare färdsätt att nå dem finns inte; glidande som en svan.

River Cloud II  [Foto: Sea Cloud Cruises]

Henrik Johansson, VD på Escape Travel menar att flodkryssningar ligger i tiden.

- Det är tidseffektivt resande. Fartygen tar 90-150 passagerare och har bara utvändiga hytter, ofta med stora fönster. Det ger en intim atmosfär. Man går alltid iland från båten, ingen väntan på tenderbåtar. Hytterna är rymliga; 14- 17 kvadratmeter. Det är lugnt, tyst och behagligt. Ingen sjögång. Det är bara en sittning i restaurangen och även om man har Captain’s dinner, så är klädkraven relativt avspända.

Medelåldern är 50 år och uppåt. Passagerarna förenas av bra hälsa, bra ekonomi och äventyrslystnad. Det betyder självständiga resenärer och även om många reser i par, gör man kanske olika saker, vilket gör det lättare att vara singel än på en vanlig kryssning.

Flodkryssningarna är all-inclusive, en del inkluderar utflykter; drycker och dricks tillkommer. Hos Escape Travel är resan till och från kryssningen inkluderad i priset, men vill man ordna den på egen hand, kan den kostnaden tas bort.

- Senast jag var på flodkryssning satt jag och pratade med en f d norsk general. Han var 87 och satt och planerade framåt för nya kryssningsmål han skulle besöka. Jag tror den typen av positivt tänkande nyfikenhet är typisk för våra resenärer.

Escape Travel har funnits fyra år i Norge med eldsjälen Tove Voss vid rodret och Per Braathen, ägare av bl a Malmö Aviation, som storägare. Det borgar för soliditet och ett gott kontaktnät. Tove Voss vet det mesta om flodkryssningar.

- Från Norge erbjuder vi nu även flodkryssningar i Indiens Gangesdelta och Mekongfloden. Men Europa är det stora. Men ibland har vi fått ge oss. Floden Po fick för många inställda turer vid högvatten när båtarna inte längre kunde ta sig under broarna.

I Sverige etablerar sig Escape Travel med 20 procent av försäljningen lagd på flodkryssningar, säger Henrik Johansson. 60 procent ligger på Västindien och exotiska öar som Mauritius, medan resten är skräddarsydda resor.  De exotiska paradisöarna finns under namnet Caribia, där det också erbjuds bl a safariresor i Afrika. Flodkryssningar på svenska marknaden sker på Rhen, Donau, Elbe, Seine, Rhone, Douro, Neva, Svir, Volga, Nilen och Yangtze.

- På ryska floder är fartygen något större, upp till fyra däck, mot två till tre på övriga floder. Ryssland kommer starkt; liksom Ukraina. Servicenivån är densamma, båtarna anger vi som 3+ för att hytterna är lite mindre och badrummen något enklare. Maten ombord är rysk och kanske vodka ibland är bättre än vin. Men upplevelserna går utanpå det mesta, t ex från St Petersburg till Moskva eller Kiev till Svarta Havet. Gästfriheten är stor när man besöker byar och småstäder och det blir mycket kultur och svenska anknytningar i historien.

Genom att redan vara etablerade i Norge har Escape Travel också bra tilgång till den lilla exklusiva klubben av flodkryssningsrederier, som är väl bokade långt i förväg. Det gäller från tyska Sea Cloud Cruises som har flodkryssningens Orientexpressbåtar; River Cloud I och II, till femstjärniga Peter Deilmann Cruises åtta femstjärniga fartyg och världens största flodkryssningsrederi Viking River Cruises med 28 fartyg i Europa, Kina och Ryssland. Viking River Cruises grundades och leds av norrmannen Torstein Hagen.

- Så här i början har vi sex kryssningar med svensktalande guider, fortsätter Henrik Johansson. På de flesta övriga finns norsktalande guide och alltid engelskspråkig. Visst ser vi konkurrens från allt från Fritidsresor til Globetrotter, men vår främsta konkurrens kommer faktiskt från bussresor.

Men att resa med buss eller bil går inte att jämföra samma dag komfortmässigt. Det som med bil och buss blir transportsträckor är på flodkryss resans mest njutbara mål. Hur gör man förresten en bra vinprovningsresa om någon hela tiden ska köra?

Escape Travel har kontor i Göteborg ( f d Caribia) och ett nytt i Stockholm.

Ett av Henrik Johanssons favorittips är Donau, genom spännande Belgrad och vidare genom målerisk rumänsk landsbygd och fager natur, en överraskande del av Europa med kurs på Svarta Havet.

Jan Ohlsson

 del.icio.us  Digg  Facebook  LinkedIn