Kryssningskriget trappas upp

Senast uppdaterad 04 September 2008

Gudmor är Ilon Wikland, som illustrerat nästan alla Astrid Lindgrens böcker. Nu har hon även handmålat barnrummet på Victoria, som alltså även är ett konstverk. Ilon Wikland kommer från Haapsalu och flydde själv som ung i fiskebåt till Sverige 1944.

Kronprinsessan, som gett fartyget sitt namn, var också hon ombord när Victoria visade upp sig vid Skeppsbron i Stockholm, som det största fartyg som någonsin lagt till där.

Victoria är byggd på Aker Finnyards i finska Raumo. Hon är färgsatt och inredd lite mer i skandinavisk stil än systern Romantica. Det finns 739 hytter, alla långt ovan vattenlinjen och 100 av dem tillhör olika “lyxkategorier”, vilket innebär dubbelsäng med mera. Den stora showbaren är i två plan längst akteröver med stor scen som rymmer en stor dansgrupp eller orkester. Det finns två a la carte-restauranger, förutom den stora buffén längst föröver. Saunaavdelning finns högst upp. Victora har också en stor konferensavdelning och stora ytor för shopping. Alla publika utrymmen är egentligen samlade i två plan, vilket minskar trappspringandet.

Estniska priser är lägre än i Finlandstrafiken och shoppingen i land även den mycket förmånlig- som t ex kläder, sportartiklar, glasögon, underkläder, handskar, tröjor, skor, mat, sprit och restaurangliv, Räkna ändå med 30-50% billigare än hemma. Taxi är mycket billigt i Tallinn, men se upp med skenande taxametrar.

En slank skönhet

Victoria har med sin längd, 193 meter, återfått de vackra, slanka fartygslinjer fartyg hade förr- fast i storformat. Hon känns verkligen stor.

Men de vackra linjerna är inte bara till för passagerarna. Hon gör mindre svall än de flesta små skärgårdsbåtar och bidrar därför inte heller till stranderosionen. Hon har dessutom den just nu allra bästa katalysatorreningen. Utsläppen av kväveoxid har t ex därmed reducerats 60%.

70 kameror över hela fartyget gör att man från bryggan kan se fartyget i alla vinklar. På intern TV:n kan du se vad som händer framför stäven. Ramp- och bogport har helt egna system. Tidvis kan du även se vad som händer på dansgolvet från rums TV:n. Så ta dig i akt med vem du dansar om partnern går och lägger sig. Eller åtminstone hur…

Bryggan är 35 meter bred och ligger 26 meter över vattenytan, vilket ger den Östersjöns vackraste utsikt. I golvet på bryggvingarna finns glasfönster ned mot skrovet och havet i hisnande perspektiv, men bra vid angöring.

De estniska sjösäkerhetsreglerna är numera strängare än de svenska. Därför har Victoria t ex alltid två styrmän och en matros i tjänst på bryggan.

En bra sjöbåt

Hon byggdes för 22 knop , men hon är en fin sjöbåt och ger faktiskt en bonusknop i marschfart, berättar Roland Lemendik, stolt ung kapten som tillbringade fyra månader på varvet medan Victoria byggdes. Han kan sin båt.

Hur bromsar man denna gigant?

- Det tar faktiskt inte mer än drygt fyra minuter eller knappt en kilometer att få full stopp.

Tallink är nu en stor aktör på Östersjön med hela 11 fartyg, varav tre nyförvärv under denna säsong. Victorias systerfartyg Romantica går kvar på Helsingfors-Tallinn. Men Tallink har en option på en tredje syster. Tills vidare går Victoria parallellt med Regina Baltica, som också rustas upp. Fantaasia har börjat på nya linjen till St Petersburg.

Trots den snabba expansionen går Tallink med rejäl vinst (225 miljoner SEK i fjol). Låga löner, väser konkurrenterna och talar om 30% skillnad.

- I snitt betalar vi dubbelt så bra som för motsvarande jobb i land i Estland och det gör att vi får mycket engagerad personal, kontrar Enn Pant, Tallinks styrelseordförande.

I maj öppnar dessutom Tallink ett eget fyrstjärnigt hotell i centrala Tallinn med 349 dubbelrum. För även om Tallinn “kan göras på en dag” är det bara förrätten. För de flesta blir väldigt förtjusta i denna vackra medeltidsstad som är allt annat än museal eftersom det hela tiden kommer nya krogar och affärer med allt det senaste. Det är inte bara turisternas förtjänst. Estland har en mycket ung befolkning.

Victoria visar våra långsiktiga ambitioner och Estlands utveckling till ett modernt nordiskt land, som Väino Konga, Tallinks VD i Sverige uttryckte saken.

- Ombord på Victoria finns också sammanlagt en kilometer bildäck.

Sjöslaget är i full gång.

Jan Ohlsson

 del.icio.us  Digg  Facebook  LinkedIn