Största fartyget i Stockholm någonsin

Senast uppdaterad 06 Juli 2008

Navigator of the Seas, 311 meter lång, kom till Stadsgården på endagsbesök.

Lagom till kryssningssäsongen 2008 får Stockholms hamn sin efterlängtade kryssningsterminal, i Frihamnen. Det blir 3000 kvm för incheckning, tull, bagagehantering, café, shopping och internetacces och den ska kunna hantera fartyg upp till 4000 passagerare.

Nu blir det sannolikt inte aktuellt. Farleden in till Stockholm har en begränsning i att fartyg inte får vara längre än 275 meter. Men säsongen 2007 överträffades det med råge när Royal Caribbeans Navigator of the Seas med sina 311 meters längd och 3000 passagerare, efter många och långa simulatorträningar tog den drygt fem timmar långa skärgårdsleden in från Furusund i norr till Stockholm den 9 juni.

Den norske kaptenen Leif Otto Bang berättade att han gått med många mindre kryssningsfartyg in till Stockholm, men att denna tur var den allra lättaste han gjort. Men så var vädret också perfekt; tropisk värme och stiltje. Den svenske lotsen hade tagits ombord redan i Gdansk, för att bekanta sig med giganten. En 138 000 tonnare får inte komma snett.

Nu kommer även två andra rederier- att efter nogranna tester- ta in kryssningsfartyg längre än 275 meter; Costa och MSC. Fortfarande gäller att de inte får gå in i mörker eller dimma och inte vid mer vind än 11 sekundmeter!

Den nya kryssningsterminalen ser ut att betala sig med en gång. RCCL kommer att låta Jewel of the Seas ha Stockholms som hemmahamn under en kryssningsserie 2008 med destinationer som St Petersburg, Riga, Tallinn, Hamburg och Köpenhamn.  80% beräknas säljas på den svenska marknaden till mycket bra priser. Nu får Finlands-och Estlandsrederierna se upp – eller så kommer de alla att gynnas av en ökad status åt Östersjökryssningar.

För rederierna är frestelsen stor. Östersjökryssning är den snabbast växande i världen och mest lönsamma!

För RCCL ligger frestelsen säkert också i att locka nya passagerare med “en provtur” som ger mersmak att kryssa på oceanerna. Konkurrenterna väntas följa. MSC är en klar kandidat.

Säsongen 2007 blir ingen rekordsommar vad gäller anlöp i Stockholm, men passagerarantalet blir 1% högre, beroende på större fartyg. Stockholm kan, enligt hamnchefen Christel Wiman, ta emot upp till 10 fartyg samtidigt på en rad olika hamnplatser.

Turistchefen Martin Rosborg är mer än nöjd med att få en ny terminal.

- Turn aroundpassagerare lägger betydligt mer pengar i Stockholm som de närmaste åren också får en rad nya hotell.

Flygförbindelser non-stop är också viktigt. Även de blir alltfler, bl a genom SAS, men också US Airways, Continental , Icelandair och Malaysia kan hjälpa till att mata in från USA, som står för 33% av kryssningsturisterna.

Roar Ingdal medger att man även börjar titta på den jättemarknad av asiater som också finns tätt på Stockholm, influgna till Helsingfors.

Bo Sjösten

 del.icio.us  Digg  Facebook  LinkedIn